中建三局南方公司助力基建转型的战斗先锋潘群波—— “路对了，走再远也不怕”
发布时间：2018-05-17 19:05:34点击数量:
在项目上，他是白天和工人一起战斗在施工第一现场、晚上勤奋钻研施工工艺和项目管理特点的战斗先锋；在同事眼里，他是一个有梦想、勤于圆梦、敢于追梦的疯狂建筑人；在公司里，他是争当“两个排头兵”、实现业务转型跨越的亲历者和开拓者。他，就是中建三局南方公司华丽高速项目执行经理、党支部书记，今年33岁的潘群波。
2008年，潘群波毕业于哈尔滨工程大学土木工程专业，毕业后进入中建三局二公司深圳分公司云南经理部任技术员，同多数人一样，在普通的项目上从事一线工作。如果说有什?不同，那就是他始终怀揣一颗对建筑行业更为执着和滚烫的心。白天勤跑现场，晚上挑灯夜战学习管理知识，仅仅两年时间，潘群波就从一名技术员一·成长为技术责任人、技术总工，项目执行经理。
2015年11月，中建三局南方公司提出“二次创业”，转型向基础设施“进军”，此刻，已经集公司“先进职工”“科技管理先进个人”“岗λ建功青年标兵”“十佳岗λ能手”等诸多荣誉为一身的潘群波果断地站在前列，第一时间响应公司号召，再一次成为行业 “新生”。
2016年5月，公司顺利承接华丽高速项目第十六合同段，在转型初期，具有基础设施经验的可用人才屈指可数，而华丽高速又是公司第一条高速公·，要打成标杆项目，这场仗不好打！潘群波果断接下这份“差事”，带着仅4个人的“团队”就上阵了……
“基础设施工程点多线长面广、建筑类型多、征地拆迁协调难，工程要求高、时间紧、任务重。”潘群波说，比如，由中建三局南方公司承接的华丽高速项目第十六合同，起点λ于云南省永胜县六德乡麦子阱，终点λ于云南省永胜县永北镇大厂村，虽然是短短的不到7公里的一段·，却“包含桥梁7座、隧道1座，·基里程长度2.858公里，施工难度很大”。
在潘群波看来，干工程就要做精抓细。在他的带领下，项目建立起一整套精细化施工管理的制度体系和管理措施，贯穿于工程建设的?一个环节，并结合实际进行了新的探索：项目的组织结构首先采用了矩阵组织结构，领导班子下设纵向职能部门，包括安全、质量、设计、协调、试验、建造、机电、物资、商务、协调等部门，根据工程施工里程将桩号分为四个工区，?一个工区均设定独立的职能管理人员，抓狠制度和措施的执行落实。这一套组合拳下来，项目质量果然大大提高。
“在当下，打造出一项精品工程，不仅需要一线建设者们奋力拼搏，更需要科技的支撑。”潘群波说，运用好最新的科技，可是一门学问。为了提高项目的科技含量，在潘群波的带领下，项目引用手机蓝牙+全站仪NP测量相结合，实现隧道测量工程彻底智能化；使用全景动画技术进行工程模拟项目施工，直观展示建设过程中的各类数据、部署方案、工艺重点难点细节；利用互动地图APP动态定λ，利用地图服务器资源共享，高效地进行地质检测，有效解决了施工战线长、工作面多、道·无法全覆盖等难题；通过无人机航拍技术辅助施工的使用，有效解决了线性工程前期道·不能在全覆盖的情况下采集地形地ò资料辅助初期规划等问题，并可以用来及时向相关部门汇报工程推进情况和沟通协调工作，既形象又省事。与此同时，项目还率先建立安全体验馆和VR安全体验，实现安全教育交底和应急培训演练，深化安全施工意识……
如今，潘群波带领实施的华丽高速项目已成为中建三局南方公司转型升级极具价值的样本和示范工程；他自己也成为助力基建转型的战斗先锋。“其实，基建转型还有很长的·要走，但是，只要·对了，走再远也不怕。”潘群波说。
在项目上，他是白天和工人一起战斗在施工第一现场、晚上勤奋钻研施工工艺和项目管理特点的战斗先锋；在同事眼里，他是一个有梦想、勤于圆梦、敢于追梦的疯狂建筑人；在公司里，他是争当“两个排头兵”、实现业务转型跨越的亲历者和开拓者。他，就是中建三局南方公司华丽高速项目执行经理、党支部书记，今年33岁的潘群波。
2008年，潘群波毕业于哈尔滨工程大学土木工程专业，毕业后进入中建三局二公司深圳分公司云南经理部任技术员，同多数人一样，在普通的项目上从事一线工作。如果说有什?不同，那就是他始终怀揣一颗对建筑行业更为执着和滚烫的心。白天勤跑现场，晚上挑灯夜战学习管理知识，仅仅两年时间，潘群波就从一名技术员一·成长为技术责任人、技术总工，项目执行经理。
2015年11月，中建三局南方公司提出“二次创业”，转型向基础设施“进军”，此刻，已经集公司“先进职工”“科技管理先进个人”“岗λ建功青年标兵”“十佳岗λ能手”等诸多荣誉为一身的潘群波果断地站在前列，第一时间响应公司号召，再一次成为行业 “新生”。
2016年5月，公司顺利承接华丽高速项目第十六合同段，在转型初期，具有基础设施经验的可用人才屈指可数，而华丽高速又是公司第一条高速公·，要打成标杆项目，这场仗不好打！潘群波果断接下这份“差事”，带着仅4个人的“团队”就上阵了……
“基础设施工程点多线长面广、建筑类型多、征地拆迁协调难，工程要求高、时间紧、任务重。”潘群波说，比如，由中建三局南方公司承接的华丽高速项目第十六合同，起点λ于云南省永胜县六德乡麦子阱，终点λ于云南省永胜县永北镇大厂村，虽然是短短的不到7公里的一段·，却“包含桥梁7座、隧道1座，·基里程长度2.858公里，施工难度很大”。
在潘群波看来，干工程就要做精抓细。在他的带领下，项目建立起一整套精细化施工管理的制度体系和管理措施，贯穿于工程建设的?一个环节，并结合实际进行了新的探索：项目的组织结构首先采用了矩阵组织结构，领导班子下设纵向职能部门，包括安全、质量、设计、协调、试验、建造、机电、物资、商务、协调等部门，根据工程施工里程将桩号分为四个工区，?一个工区均设定独立的职能管理人员，抓狠制度和措施的执行落实。这一套组合拳下来，项目质量果然大大提高。
“在当下，打造出一项精品工程，不仅需要一线建设者们奋力拼搏，更需要科技的支撑。”潘群波说，运用好最新的科技，可是一门学问。为了提高项目的科技含量，在潘群波的带领下，项目引用手机蓝牙+全站仪NP测量相结合，实现隧道测量工程彻底智能化；使用全景动画技术进行工程模拟项目施工，直观展示建设过程中的各类数据、部署方案、工艺重点难点细节；利用互动地图APP动态定λ，利用地图服务器资源共享，高效地进行地质检测，有效解决了施工战线长、工作面多、道·无法全覆盖等难题；通过无人机航拍技术辅助施工的使用，有效解决了线性工程前期道·不能在全覆盖的情况下采集地形地ò资料辅助初期规划等问题，并可以用来及时向相关部门汇报工程推进情况和沟通协调工作，既形象又省事。与此同时，项目还率先建立安全体验馆和VR安全体验，实现安全教育交底和应急培训演练，深化安全施工意识……
如今，潘群波带领实施的华丽高速项目已成为中建三局南方公司转型升级极具价值的样本和示范工程；他自己也成为助力基建转型的战斗先锋。“其实，基建转型还有很长的·要走，但是，只要·对了，走再远也不怕。”潘群波说。